Rowerzyści to wdzięczni goście. Jeśli raz poczują się mile widziani, wracają – często z przyjaciółmi – i polecają takie miejsca innym. Właśnie o to chodzi w inicjatywie BikeSpot: o kawiarnie, restauracje, sklepy, firmy i obiekty, które świadomie stają się przyjazne rowerzystom. Dobra wiadomość? Większość zmian można wprowadzić w tydzień i niewielkim kosztem.
1. Porządny stojak rowerowy
To podstawa. Najlepiej sprawdzają się stojaki w kształcie odwróconej litery U, do których można przypiąć ramę roweru, a nie tylko koło. Ustaw je blisko wejścia i w widocznym miejscu – rowerzysta chce mieć rower na oku.
2. Pompka i podstawowe narzędzia
Pompka z uniwersalną końcówką i zestaw kluczy to drobny wydatek, a dla rowerzysty z przebitą dętką – wybawienie. Bardziej zaawansowana opcja to samoobsługowa stacja naprawy rowerów, jakie coraz częściej pojawiają się przy szlakach i w miastach.
3. Woda dla rowerzystów
Możliwość dolania wody do bidonu to gest, który rowerzyści zapamiętują. Wystarczy informacja, że w Twoim lokalu można to zrobić bezpłatnie.
4. Zadaszenie
Daszek nad stojakiem albo miejsce pod wiatą sprawi, że rowerzyści zatrzymają się u Ciebie także w deszczowy dzień. Dobrym przykładem są Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR) powstające przy szlakach – jak ten w Piekielniku na Szlaku wokół Tatr, który ma zadaszoną wiatę, stację naprawy, stojaki, ławki i monitoring.
5. Możliwość naładowania telefonu lub e-bike’a
Gniazdko w zasięgu stolika czy możliwość podładowania baterii roweru elektrycznego to coraz ważniejszy argument przy wyborze miejsca na przerwę.
6. Mała zachęta
Zniżka dla gości, którzy przyjechali rowerem, darmowa kawa przy dużym zamówieniu dla grupy, specjalny „rowerowy” zestaw śniadaniowy. Takie drobiazgi szybko rozchodzą się w środowisku rowerowym.
7. Informacja i społeczność
Pokaż, że jesteś miejscem przyjaznym rowerom – na drzwiach, w mediach społecznościowych, w mapach online. Możesz też iść o krok dalej: organizować spotkania rowerowe, wspólne przejazdy czy – jak robią to niektóre firmy i uczelnie w Europie – regularne dni serwisowe z mechanikiem na miejscu.
A jeśli jesteś firmą?
Te same zasady działają w biurach. Bezpieczny parking rowerowy, prysznic, szafki, a od czasu do czasu mobilny serwis rowerowy na miejscu – to sygnał dla pracowników, że rower jest w firmie mile widziany. Uczelnia w Newcastle, która w 2026 roku otrzymała złoty certyfikat pracodawcy przyjaznego rowerom, organizuje bezpłatne sesje naprawy rowerów co dwa tygodnie.
Jeśli zależy Ci na maksymalnym komforcie i efektywności podczas jazdy na rowerze, to warto poznać bliżej usługę bikefittingu. Jest to kompleksowy proces, który pozwala dostosować pozycję na rowerze do indywidualnych potrzeb i preferencji.
Czym jest bikefitting?
Bikefitting to znacznie więcej niż tylko dostosowanie wysokości siodełka czy kąta kierownicy. To kompleksowa analiza anatomiczna i techniczna, która pozwala dopasować rower do struktury ciała i stylu jazdy. Sesje bikefittingu są oferowane przez różne firmy, które specjalizują się w dostosowywaniu rowerów do potrzeb klientów.
Doświadczeni specjaliści skupiają się na dopasowaniu każdego elementu roweru, takiego jak wysokość siodełka, kąt kierownicy czy ustawienie pedałów, aby zapewnić maksymalny komfort i efektywność podczas jazdy. Klienci płacą tylko raz za usługę, niezależnie od liczby zmian, co gwarantuje profesjonalną obsługę.
Jak to działa?
Dlaczego warto zainwestować w bikefitting?
Usługa bikefittingu może sprawić, że każda jazda na rowerze stanie się jeszcze bardziej satysfakcjonująca i wydajna. Długie trasy wymagają ergonomicznej pozycji na rowerze, co może wpłynąć na redukcję ryzyka kontuzji i dyskomfortu. Dzięki bikefittingowi poprawisz swoje osiągi i będziesz cieszyć się każdą przejażdżką.
Dołącz do nas i odkryj pełen potencjał swojej jazdy na rowerze!
Jeśli chcesz osiągnąć jeszcze lepsze wyniki i cieszyć się każdym kilometrem na rowerze, zapraszamy do skorzystania z usługi bikefittingu, oferowanej przez różne firmy. Dołącz do społeczności miłośników rowerów i zobacz, jak możemy pomóc Ci uczynić Twoje rowerowe przygody jeszcze bardziej satysfakcjonującymi!
Świat pracy dynamicznie ewoluuje, a pracodawcy starają się zapewnić pracownikom coraz bardziej atrakcyjne benefity, aby pozostać konkurencyjnymi na rynku. Jednym z najnowszych i najbardziej innowacyjnych benefitów pracowniczych, który zdobywa popularność, jest serwis door2door dla nart. Ta usługa łączy w sobie przyjemność zimowych sportów, wygodę dostarczenia sprzętu narciarskiego prosto do firmy oraz wspieranie aktywnego trybu życia wśród pracowników. Oto, dlaczego warto rozważyć serwis door2door jako nowy benefit pracowniczy.
1. Wygoda na pierwszym miejscu:
Nikt nie lubi długich kolejek i zatłoczonych wypożyczalni nart na stacji narciarskiej. Serwis door2door eliminuje ten problem, dostarczając pracownikom wygodę w postaci dostarczenia sprzętu narciarskiego bezpośrednio do firmy. To oznacza, że pracownicy mogą zaoszczędzić cenny czas i uniknąć zbędnego stresu związanego z wynajmowaniem sprzętu.
2. Aktywność fizyczna i zdrowy styl życia:
Serwis door2door dla nart promuje aktywność fizyczną wśród pracowników. Narciarstwo to nie tylko emocjonujący sport, ale także doskonały sposób na spędzanie czasu na świeżym powietrzu i dbanie o zdrowie. Poprzez udostępnienie pracownikom dostępu do sprzętu narciarskiego, firma wspiera zdrowy tryb życia i aktywność fizyczną.
3. Integracja i budowanie relacji:
Serwis door2door dla nart to także okazja do budowania relacji i integracji w firmie. Wyjazdy na narty to doskonała okazja, aby pracownicy mogli spędzić czas razem poza biurem, co może wpłynąć na zwiększenie współpracy i motywacji w zespole.
4. Wyjątkowy benefit pracowniczy:
Wprowadzenie serwisu door2door dla nart jako beneficjum pracowniczego to doskonały sposób na przyciągnięcie nowych talentów i utrzymanie obecnych pracowników. To unikatowy benefit, który wyróżnia firmę na tle konkurencji i dodaje wartości pakietowi świadczeń pracowniczych.
5. Odpowiedzialność społeczna i środowisko:
Serwis door2door nart dla firm może również wpisać się w ramy odpowiedzialności społecznej firmy. Wybierając ekologiczne środki transportu i promując aktywność fizyczną, firma wspiera zarówno zdrowie pracowników, jak i ochronę środowiska.
Serwis nart door2door dla nart to innowacyjny benefit pracowniczy, który łączy wygodę, aktywność fizyczną i integrację w firmie. Jeśli Twoja firma poszukuje nowych sposobów na zachęcenie pracowników do aktywnego trybu życia i budowania więzi w zespole, to może być doskonałe rozwiązanie. Daj swoim pracownikom szansę na aktywną rozrywkę i zdrowszy tryb życia z serwisem nart dla firm door2door dla nart!
Pyszne.pl, lider rynku dostaw jedzenia w Polsce, kontynuuje swoje zobowiązanie w zakresie zwiększenia bezpieczeństwa swoich kurierów. W ramach ogólnopolskiej inicjatywy „Znamy Przepisy na Pyszne.pl”, firma organizuje kolejne szkolenie, które odbędzie się w Trójmieście. Planowane na 7 listopada wydarzenie umożliwi kurierom zdobycie wiedzy na temat funkcjonowania nowoczesnych e-rowerów oraz doskonalenia umiejętności związanych z bezpieczną dostawą jedzenia.
Dlaczego to tak ważne? Dostawcy na rowerach i skuterach, a także piesi, to grupa, która szczególnie narażona jest na ryzyko wypadków drogowych. W większości przypadków nie korzystają oni z ochrony nadwozia pojazdu, co oznacza, że nie są chronieni w razie kolizji. Wykonywanie pracy w zróżnicowanych warunkach pogodowych stawia ich w sytuacji potencjalnego zagrożenia. Szkolenie, które poprowadzi ekspert ze Stowarzyszenia Zdrowy Rower, pozwoli kurierom na ocenę swojej wiedzy i umiejętności, zarówno teoretycznych, jak i praktycznych.
Podczas wydarzenia zostaną omówione kwestie związane z bezpiecznym poruszaniem się po mieście na jednośladzie, właściwym wykonywaniem manewrów, zwiększaniem widoczności na drodze oraz przepisami ruchu drogowego istotnymi dla dostawców.
To jednak nie koniec działań innowacyjnych przygotowanych przez Pyszne.pl. W siedzibie firmy w Gdańsku będzie można także przetestować prototypowy rower elektryczny Hopper, który jest obecnie testowany w ramach programu NEDAM na zaproszenie miasta Gdańsk.
„Inwestycje w rozwój mikromobilności oraz konieczną infrastrukturę mają na celu m.in. zachęcanie mieszkańców do korzystania z bardziej zrównoważonych środków transportu oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. W Trójmieście obserwuje się wzrost liczby rowerów i skuterów, dlatego warto zadbać o edukację w tym obszarze. Szkolenia takie jak to, które odbyło się w ramach akcji 'Znamy Przepisy na Pyszne.pl’, to krok w kierunku wzrostu bezpieczeństwa na drogach naszego miasta” – podkreśla Inspektor Anna Klinkosz z Wydziału Gospodarki Komunalnej miasta Gdańsk.
Edukacja jest kluczowym elementem, ponieważ każdy uczestnik ruchu drogowego musi przestrzegać przepisów. W przypadku rowerzystów, użytkowników hulajnóg elektrycznych i innych jednośladów znajomość przepisów to tylko jedna strona medalu. Równie ważne jest właściwe zachowanie na drodze, obserwacja otoczenia i unikanie ryzykownych sytuacji.
Pyszne.pl planuje kontynuację działań mających na celu podniesienie świadomości uczestników ruchu drogowego w kwestii bezpiecznego poruszania się po drogach i ścieżkach rowerowych. Firma będzie również nadal inwestować w niskoemisyjne środki transportu oraz usprawnienia w dostawach jedzenia. Bezpieczeństwo kurierów jest dla nich priorytetem, co oznacza nie tylko obowiązek noszenia kasków ochronnych, ale także wymaganie prawa jazdy kategorii B w przypadku dostawców na skuterach oraz odpowiednie wyposażenie jednośladów.
Akcja „Znamy Przepisy na Pyszne.pl” to ważny krok w kierunku podniesienia świadomości i umiejętności dostawców w zakresie bezpiecznej jazdy. Pierwsze szkolenie we Wrocławiu spotkało się z pozytywnym odbiorem, co zainspirowało firmę do rozszerzenia formuły i przeprowadzenia kolejnej edycji w Gdańsku, gdzie 30% dostaw jest realizowanych na terenie metropolii na skuterach elektrycznych.
Właściciele sklepów i kawiarni często zakładają, że najcenniejsi są klienci przyjeżdżający samochodem. Badania z kilku miast pokazują jednak, że rowerzyści to klienci, o których warto zabiegać – a infrastruktura rowerowa wcale nie szkodzi lokalnemu biznesowi.
Rowerzysta wydaje mniej za jednym razem, ale przychodzi częściej
Zespół prof. Kelly Clifton z Portland State University przebadał klientów barów, restauracji i sklepów typu convenience w 78 lokalizacjach w Portland. W sklepach osiedlowych kierowcy wydawali przy jednej wizycie średnio nieco więcej (7,98 USD wobec 7,30 USD), ale rowerzyści przychodzili znacznie częściej – 14,5 razy w miesiącu wobec 9,9. W efekcie miesięcznie zostawiali w sklepie więcej pieniędzy: około 106 USD wobec 80 USD wydawanych przez kierowców.
Dla lokalu oznacza to stałych, lojalnych klientów, którzy wpadają „po drodze” – a takich najtrudniej zdobyć.
Ścieżka rowerowa przed sklepem? Sprzedaż rośnie
Nowojorski Departament Transportu w raporcie „Measuring the Street” (2012) przeanalizował sprzedaż lokalnych firm przy 8. i 9. Alei na Manhattanie, gdzie wytyczono pierwsze w USA chronione pasy rowerowe. Sprzedaż detaliczna lokalnych firm wzdłuż tej trasy wzrosła o 49%, podczas gdy w całej dzielnicy – o 3%.
To oczywiście nie znaczy, że sam stojak na rowery podwoi obroty. Wynik zależy od lokalizacji, rodzaju działalności i tego, czy w okolicy są trasy rowerowe. Kierunek jest jednak wyraźny: miejsca łatwo dostępne dla rowerzystów przyciągają więcej klientów.
Co może zrobić Twój lokal lub firma?
Bezpieczny stojak – typu „odwrócone U”, pozwalający przypiąć rower za ramę (więcej w tekście o idealnym parkingu rowerowym).
Podstawowe narzędzia i pompka – drobiazg, który rowerzyści zapamiętują.
Benefity dla rowerzystów – np. rabat dla osób, które przyjechały rowerem.
Miejsca, które spełniają te warunki, mogą otrzymać certyfikat BikeSpot i trafić do naszej bazy miejsc przyjaznych rowerzystom. Zgłoś swoje miejsce – to nic nie kosztuje.
Czy tak trudno jest zostać firmą przyjazną dla rowerzystów? Okazuje się, że mało firm kompleksowo podchodzi do tego problemu. Stosowane rozwiązania często nie są adekwatne do potrzeb, a sama infrastruktura to dziś już za mało. Ważne są też akcje promujące dojazd do pracy na rowerze, działania które pozwolą „przełamać się” niedecydowanym i zmotywować większą ilość osób.
O tym że rowerzyści w firmie to dobre zjawisko chyba nie trzeba przekonywać, ale sceptykom polecam ten artykuł .
Co zrobić, żeby rowerzyści byli zadowoleni i żeby grupa cyklistów stale się powiększała? Prezentujemy listę 10 kroków by stać się rowerowa oazą dla swoich pracowników.
1. Dobry, bezpieczny parking rowerowy
Parking rowerowy, czy też rowerownia to dziś podstawa. Po pierwsze powinien być duży izawsze zaspokajać ilość rowerzystów, a najlepiej gdyby był jeszcze większy o 20% niż dziś jest to potrzebne. Innymi słowy zawsze powinny zostawać puste miejsca tak żeby w szczycie rowerowym obsłużyć wszystkich zainteresowanych.
Parking powinien być bezpieczny dla rowerów. Wiele osób obawia się kradzieży swojego roweru orazjego uszkodzenia.Największym błędem jest stosowanie nieodpowiednich stojaków rowerowych zazwyczaj są to tak zwane wyrwikółka ( fot)
Stojak powinien umożliwić przypięcie roweru za ramę, nawet gdy znajduje się w strefie monitoringu. Więcej o odpowiednich parkingach i rowerowniach przeczytasz tutaj
2. Szatnie i prysznice dla rowerzystów.
W pełni przyjazne miejsce dla rowerzystów powinno posiadać szatnię i prysznice dla rowerzystów.Nie jest to żadna fanaberia, bo takie rozwiązania są na zachodzie już standardem. Dla wielu osób to największy problem związany z dojazdem do pracy na rowerze.
Wiele osób ma specjalne ubranie na rower i musi mieć miejsce, żeby przebrać się po dotarciu do pracy. Dla jednych prysznic jest koniecznością, ale są też osoby którym wystarczy szybkie odświeżenie się. Mimo to taka szatnia jest dla nich niezbędna.
Szatnia dla rowerzystów
Odpowiednia infrastruktura powinna też zapewnić szafki na ubrania rowerowe, koniecznie z dodatkową wentylacją. Warto pamiętać o utrzymaniu całej infrastruktury w czystości. Brzydkie zapachy i zaduch nikogo nie zachęcą.
3. Benefity dla rowerzystów
Czy warto faworyzować rowerzystów i nagradzać ich za to że wybiera rower?Oczywiście! Po pierwsze zyskamy zadowolenie osób już używających rowerów, a po drugie zachęcimy kolejnych.
Czy takie faworyzowanie pracowników jest uczciwe?
Argumentów za jest dużo, po pierwsze takie osoby dają firmie korzyści w postaci oszczędności na miejscach parkingowych. Jeżdżąc rowerem zamiast autem oszczędzają nam emisji CO2 i szkodliwych substancji, a więc ratują nas od smogu. Można to więc argumentować względami ekologicznymi. I na końcu można śmiało powiedzieć, że nie dokładają się do tworzenia korków na drogach i zapychania komunikacji miejskiej.
Jakie benefity?
Tu można wykazać się kreatywnością, mogą to być bilety do kina, bony do sklepów sportowych, małe gadżety takie jak lampki czy dzwonki. Są firmy, które wprowadzają dodatki do pensji albo takie, które finansują rowerzystom śniadania.
4. Konkursy i programy motywacyjne
Organizacja konkursów (choć nie koniecznie odpartych o rywalizację), a także programy motywacyjne to idealne narzędzie nie tylko do zachęcenia nowych rowerzystów, ale też przekonania do częstego jak nie codziennego dojazdu do pracy na rowerze.
Konkursy mogą opierać się zarówno o aplikacje mobilne jak i pieczątki czy też być specjalnymi wydarzeniami wewnętrznymi np. na trenażerach.
Dlaczego wspomniałem o zdrowej rywalizacji? Popularne konkursy na liczbę kilometrów potrafią budzić skrajne emocje, a peleton często szybko się rozciąga sprawiając, że po tygodniu liderów nie da się już dogonić. Konkursy powinny opierać się też o częstotliwość dojazdu do pracy, a także mieć możliwie dużo kategorii, tak aby wygrać mogli też Ci mniej profesjonalni kolarze.
Dobry program motywacyjny, będzie zachęcał co częstego przyjazdu do pracy na rowerze. W ramach takich programów możemy zbierać kilometry na wspólny cel, przeliczać kilometry na zaoszczędzone CO2 albo wymieniać kilometry na złotówki na cel charytatywny.
5. Wydarzenia promujące rower
Takie eventy mają na celu pokazać, że w firmie jest miejsce dla rowerzystów. Tutaj nie warto zawężać grupy odbiorców tylko do ludzi już jeżdżących na rowerze, ale warto otworzyć się na wszystkich.
Podczas takiego wydarzenia można pokazywać ciekawe rozwiązania takie jak rowery składane czy elektryczne, poprowadzić quiz rowerowy, zrobić wirtualny wyścig na trenażerach i wiele wiele innych. Ma to na celu zachęcenie nowych osób do przerzucania się na rower i pokazać, że wcale nie jest to taki abstrakcyjny pomysł. Przy okazji takie wydarzenia to dobry czas na aktywne spędzanie czasu i integrację zespołu.
Konkurs na trenażerach fot. bike2box.com
6. Dni darmowego serwisu rowerowego
Darmowy serwis rowerowy to bardzo dobry pomysł na przyciągnięcie nowych rowerzystów. W sezonie serwis roweru trzeba czekać kilka tygodni jak nie miesiąc. Bywa też, że pracownicy zwyczajnie nie mają czasu żeby podjechać z rowerem do serwisu, a stan techniczny sprawia, że nie za bardzo chcą jeździć swoim jednośladem. Z kolei rowerzyści, którzy regularnie jeżdżą rowerem ucieszą się na myśl, że ich pracodawca zadbał nawet o jego dwa kółka.
Darmowy przegląd organizuje się też z myślą o bezpieczeństwie rowerzystów. Sprawny rower z pewnością przełoży się nawiększe zadowolenie naszego pracownika.
7. Szkolenia i warsztaty z bezpiecznego poruszania się na rowerze w mieście
Kolejną barierą dla pracowników jest strach przed poruszaniem się rowerem po ulicy. Powodów może być dużo, są osoby, które nie odnajdują się w gąszczu przepisów prawnych albo nie wiedzą jak zachować się na rowerze w mieście. Warsztat i szkolenie to zajęcia teoretyczne i praktyczne podczas których pracownicy poznają różne metody jazdy po mieście, instruktor udziela im praktyczne porady. Omawia się też takie zagadnienia jak planowanie drogi do pracy czy ubiór rowerowy na każde warunki. Zobacz przykład szkolenia „Bezpiecznie na Rowerze ” w Eurobank
Szkolenia „Bezpieczny Rower” fot. www.150cm.pl
8.Narzędzia do naprawy rowerów
Na rynku jest kilka rozwiązań samoobsługowych stacji naprawy roweru. Co ważne mają one pompkę.
Z doświadczenia wiem, że dla wielu osób to jedyna wygodna pompka do jakiej mają dostęp. Narzędzia pozwolą też na drobne naprawy i regulacje. Jest to też duża wygoda dla rowerzystów, którzy nie muszą zabierać ze sobą ciężkich kluczy bo mogą liczyć że znajdą je w miejscu pracy.
Samoobsługowa stacja naprawy rowerów fot. ibombo.com
9. Stacje do ładowania rowerów elektrycznych
Rowery elektryczne są coraz bardziej popularne na naszych drogach. Często elektryczne jednoślady spotyka się je też na biurowych parkingach. W garażach pojawiają się już miejsca na samochody elektryczne, czemu nie zrobić też stacji ładowania rowerów elektrycznych? Dobrze nadążać za trendami i umieścić gniazdka w pobliżu stojaków rowerowych. Oczywiście większość takich baterii można wyjmować, ale po co skoro można robić to też w naszej bezpiecznej rowerowni?
10. Rowery służbowe
Czy brzmi to futurystycznie? Nie powinno, bo takie rozwiązania są coraz bardziej modne. Na czym to polega? Przekazujemy naszemu pracownikowi rower, którym ten może codziennie dojeżdżać do pracy a po pewnym czasie nawet wykupić rower na własność.
Takie rozwiązana są szczególnie ciekawe gdy w grę wchodzą rowery elektryczne. Flota rowerów elektrycznych dla pracowników to idealne rozwiązanie wizerunkowe jest ekologiczne, oszczędza czas pracowników a także ich siły na długich odcinkach. Leasing jednego roweru jest od 6 do 10 razy tańszy od samochodu firmowego a pracownik z służbowym elektrykiem będzie bardziej przywiązany, w ten pozytywy sposób, do pracodawcy.
A ile punktów spełnia Twoja firma?
Lista 10 kroków to nasze propozycja na idealne miejsce pracy dla rowerzystów. Oczywiście nie każdy punkt jest obowiązkowo konieczny dla szczęścia rowerzystów. Zastanówcie się jednak ile firm spełnia przynajmniej 6 na 10 punktów? Jedno trzeba otwarcie przyznać: stojaki i pompka nie czynią dziś pracodawcy firmy przyjaznej rowerzyście, bo takie rozwiązania to dziś standard.
Jeżeli chcesz zostać firmą przyjazną dla rowerzystów to pamiętaj, że do tego problemu zawsze trzeba podejść kompleksowo.
Dobrze wybić się ponad to i zadbać o rowerzystów ze specjalną troskliwością, a przy okazjidołożyć swoje trzy grosze do poprawy sytuacji w miastach i jakości naszego powietrza. Czy nie było by wtedy lepiej nam wszystkim?
Jeździsz dużo po mieście na rowerze? A może obawiasz się pędzących aut i dużego ruchu ulicznego? Zapraszamy na spotkanie „Rowerem w Mieście” to spotkanie dla codziennych rowerzystów, którzy chcą udoskonalić swoje umiejętności jazdy na rowerze po mieście.
Celem wydarzenia jest edukacja w zakresie bezpiecznego poruszania się po mieście na rowerze, zarówno w teorii jak i w praktyce.
Wydarzenie składa się z dwóch części.
1. Część teoretyczna, w której szybko omówimy najważniejsze aspekty bezpiecznego i sprawnego poruszania się po mieście. Przypomnimy sobie przepisy a głos zabiorą eksperci.
2 Część warsztatowa, podczas której zapraszamy Was na wspólny przejazd rowerowy ulicami Warszawy, podczas którego omówimy pozostałe kwestie związane z transportem rowerowym.
Co roku w naszych miastach przybywa nowych rowerzystów i rowerzystek. Rower zyskał szczególne znaczenie w transporcie publicznym w czasie pandemii. Coraz częściej przywołuje się też rower jako ekonomiczny i ekologiczny środek transportu.
Niestety edukacja z zakresu bezpiecznego poruszania się po mieście na rowerze kończy się wraz edukacją szkolną. Nasza inicjatywa ma na celu zwiększenie umiejętności bezpiecznej jazdy na rowerze, poprawę znajomości przepisów a także zaznajomienie się z różnymi elementami infrastruktury przeznaczonej dla rowerzystów.
Konferencja będzie odbywała się też w formie hybrydowej online/offline w TRAVELBIKE
Często zdarza się, że oczekiwania rowerzystów szeroko rozmijają się z tym co oferują administratorzy i zarządcy budynków. Nikt tu nie mówi, że osoby te mają złe intencje, najcześciej wynika to zwyczajnie z braku wiedzy i nie przebadaniu wcześniej potrzeb cyklistów. I to jest właśnie powód dla którego powstaje ten artykuł, pokazanie jakie rozwiązania są dobre, a które się nie sprawdzają.
Jaki powinien być idealny parking dla rowerowy?
Parking czy tez rowerownia powinna być po pierwsze bezpieczna dla rowerów. Kradzieże rowerów, wciąż są dużym problem i wiele osób obawia, że ich rower zniknie albo zostanie uszkodzony. Są też inne czynniki, o których będzie można przeczytać w tym tekście.
Najczęstszy błąd: stosowanie „wyrwikółek” czyli stojaków na przednie koło.
Największym błędem jest stosowanie nieodpowiednich stojaków rowerowych zazwyczaj są to tak zwane „wyrwikółka” (foto) takie stojaki nie pozwalają na przypięcie roweru za ramę a także mogą powodować skrzywienie tarcz hamulcowych. Bywa też, że rowery przewracają się na siebie i powodują masę różnych uszkodzeń. Wadą tego rozwiązania jest też problem z dostępem do zapięcia rowerowego. Gęsto ustawione rowery uniemożliwiają wygodne przypięcie lub odpięcie blokady kradzieżowej.
Duże miasta i wiele punktów usługowych już to wiedzą – stojaki odwrócone U. Pozwalają na wygodne przypięcie roweru za ramę, są bezpieczne dla roweru (szczególnie jeżeli mają gumowe odboje). Do takiego roweru łatwo się dostać i można bardzo szybko go zapiąć/odpiąć.
Szczególnie ważne w przypadku tych wieszaków jest odpowiednio szeroki rozstaw, tak aby swobodnie można było wprowadzić rower, nawet przy pełnym obłożeniu parkingu.
Wieszaki ścienne: Czyli wieszaki umożliwiające zawieszenie roweru na ścianie. To też rozwiązanie pozwalające oszczędzić sporo miejsca. Najważniejsze jest to aby wieszak umożliwiał przypięcie roweru, a zwieszanie roweru było łatwe, czyli żeby wieszaki nie były umiejscowione za wysoko i nie wymagały zbyt dużo siły. Ważne jest też uniwersalność rozwiązania – rowery z szerokimi oponami.
wieszaki ścienne z systemem podnoszącym źródło: wieszaknarower.pl
Parking obowiązkowo zadaszony
Mało kto jest szczęśliwy gdy musi siadać na mokrym siodełku ałańcuch i elementy mechaniczne musi smarować codziennie. Co więcej, użytkownicy dobrych rowerówpo prostu dbają o swoje rowery i nie chcą zostawiać ich na deszczu. To nie jest fanaberia, w większości rowerów elementy mechaniczne takie jak przerzutki czy łańcuch umieszczone są na zewnątrz. Rowery nie są wcale wodoodporne, każdy deszcz sprawia wypłukiwanie smaru, rdzewienie, mokre siodełko czy gąbkowe gripy sprawiają duży dyskomfort. Dla porównania wyobraźcie sobie parkingi samochodowe na gruntowej nawierzchni. Skakanie między kałużami, ubłocone samochody, brudne i mokre buty, żadna frajda. Zadaszenie to postawa, choć gdyby wybierać między zadaszeniem a dobrym stojakiem to wciąż stojak jest najważniejszy.
Rowerownia w Japonii źródło inthisway.com
Monitoring całego parkingu
Kolejna kwestia dotycząca bezpieczeństwa. Nawet gdy „nic nigdy jeszcze nie zginęło” zawsze może być ten pierwszy raz. Zresztą nie chodzi tylko o kradzież roweru, zginąć mogą lampki, różne akcesoria. Lepiej dmuchać na zimne, a dla rowerzysty będzie to dodatkowy argument, że jego rower jest bezpieczny. I proszę uwierzyć rowerzyści zwracają na to uwagę, czasami widać to gdy więcej rowerów ustawionych jest bliżej kamery. Błędem jest ustawienie jednej kamery na cały, duży parking rowerowy. Sprawia to, że kamera obejmuje tylko jedna stronę parkingu więc nawet gdy ktoś ukradnie rower, nie da się zamierzyć sprawcy. Informację o monitoringu, dobrze też umieścić w okolicy parkingu, poprawi to komfort rowerzysty a złodzieja odstraszy.
Rowerowy parking musi być wygodny.
I wreszcie parking powinien być wygodny. Oznacza to, że powinien być usytuowany w dostępnym miejscu, być na tyle duży aby rowerem można było łatwo wjechać i wyjechać. Ważna jest też przepustowość gdy w godzinach szczytu wszyscy przyjeżdżają z rowerami, te nie powinny tworzyć się zatorów przy stojakach. W praktyce oznacza to, że nawet przy dużym obłożeniu powinno być w miarę łatwo dostać się do roweru. To może wydawać się oczywiste, jednak sam widziałem parkingi na których ludzie musieli przenosić rowery nad głową, aby wydostać się z parkingu (sic!)
Po co to wszystko?
Osoby decyzyjne, którą czytają ten tekst pewnie szybko kalkulują sobie w głowie ile to wszystko może kosztować i jak dużo problemów to generuje „po co to wszystko i co z tego będę mieć? „.
Tu mogę odwołać się do badań w których rowerzyści deklarują, że częściej wybierają miejsca, w których mogą bezpiecznie zostawić rower. Warto też pamiętać, że rowerzystów z roku na rok przybywa, więc problem raczej będzie narastać. Lepsza dostępność dla rowerzystów to nowoczesny wizerunek eco-friendly, o który zabiega dziś tak wiele firm.
Pamiętajmy, że rowerzyści to nie jest marginalna grupa według badan CBOS aż 70% Polaków używa rowerów. A jeżeli chcemy, żeby byli zadowoleni i chętnie nas odwiedzali dobry parking rowerowy to pierwszy krok w dobrą stronę!
Parking to nie wszystko – zadbaj też o sprawne rowery
Nawet najlepsza rowerownia nie pomoże, gdy rower ma przebitą dętkę albo niesprawne hamulce. Coraz więcej biurowców uzupełnia parking o stację naprawczą z pompką i podstawowymi narzędziami albo cykliczny serwis rowerowy dla biurowców, w którym mechanik przyjeżdża na miejsce i serwisuje rowery najemców. To niewielki koszt, a dla rowerzystów często decydujący argument przy wyborze miejsca pracy.
A gdyby tak w ramach motywacji czy podziękowań pracodawcy opłacali naprawę roweru? To już nie fikcja a rzeczywistość, takie działania stosowane są już na zachodzie ale teraz czas na Polskę.
Serwis Rowerowy DOOR2DOOR
Cała idea polega na tym, żeby jeszcze bardziej ułatwić rowerzystom na zadbanie o stan techniczny swojego roweru. To przecież najbardziej aktywni rowerzyści, którzy CODZIENNIE dojeżdżają do pracy na rowerze, mają największy problem z przeserwisowaniem roweru.
Po pierwsze ich rowery mają duże przebiegi a jak wiadomo wraz z dużym zużyciem części eksploatacyjnych rower wymaga częstego serwisu
Po drugie używając roweru jako stałego środka transportu mało kto ma możliwość, żeby obejść się bez roweru przez dłuższy czas.
Rozwiązaniem może być serwis rowerowy door2door dla pracowników, dzięki któremu cała procedura odbywa się sprawnie i szybko a osoba pracująca nie musi martwić się o zapisy do serwisu czy długo czekać na naprawę swojego jednośladu
„Dni serwisowe” to nie wszystko
Wielu pracodawców decyduje się na zorganizowanie dni serwisowych w swojej firmie i chwała im za to! Jednak czy w ciągu kilku godzin da się kompleksowo naprawić rower? To raczej rozwiązanie doraźne ale jak wiadomo centrowanie kół, wymiana napędu czy serwis łożysk to raczej długotrwałe naprawy. Nie da się więc w pełni naprawić roweru na podstawowym przeglądzie. Najlepiej sprawdza się połączenie obu rozwiązań: regularny przegląd rowerów pracowników w biurze wyłapuje drobne usterki na miejscu, a większe naprawy trafiają do serwisu door2door – rower jest odbierany i odwożony bez angażowania pracownika.
Sprawny rower to bezpieczeństwo, komfort i uśmiech na twarzy
Czemu w ogóle piszemy o kompleksowym serwisie rowerów ? To po pierwsze bezpieczeństwo – sprawne hamulce, dokręcone śrubki i kierownica. To też poprawa komfortu jazdy nie wspominając juz o tym że rower po serwisie podobno „jeździ sam”. Na końcu chyba najważniejsze, to uśmiech na twarzy osoby, która nie musi się już rozpraszać żadnymi dziwnymi odgłosami czy niesprawnymi przerzutkami, które jak wskoczą a innym razem stawiają czynny opór.
Jak wprowadzić serwis rowerów w swojej firmie?
Nie trzeba organizować tego samodzielnie. Mobilny serwis rowerowy dla firm przyjeżdża pod biuro, serwisuje rowery pracowników na miejscu, a w razie potrzeby zabiera je na większe naprawy w modelu door2door. Z takiej usługi korzystają też zarządcy budynków – serwis rowerowy dla biurowców to dodatkowy atut dla najemców.
ERGO Hestia, ubezpieczyciel z siedzibą w Sopocie, otrzymała certyfikat BikeSpot w 2019 roku. To jedna z firm, które traktują dojazdy rowerem do pracy poważnie: od infrastruktury w biurze, przez benefity, po działania wykraczające daleko poza firmę.
Udogodnienia dla rowerzystów w biurze ERGO Hestii
rowerownie pozwalające przypiąć rower za ramę
szatnie i prysznice dla rowerzystów
monitorowany parking rowerowy
narzędzia do drobnych napraw roweru
akcje bezpłatnego serwisowania rowerów pracowników
benefity dla rowerzystów – nagrody i konkursy
wydarzenia wspierające kulturę rowerową
działania edukacyjne z zakresu bezpieczeństwa rowerzystów na drogach
„Rower na zawsze” i rowerowy przewodnik
ERGO Hestia prowadziła kampanię „Rower na zawsze”, w której poszkodowanym klientom zamiast samochodu zastępczego na czas naprawy auta proponowała rower – na stałe. W 2017 roku firma wydała też Przewodnik Rowerowy z trasami rekomendowanymi przez pracowników. To dobry przykład, jak kultura rowerowa w firmie może przełożyć się na jej ofertę i komunikację z klientami.
Opis przedstawia udogodnienia z dnia przyznania certyfikatu (2019 r.).
